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2019年1月29日，國家發展改革委會同工業和信息化部、商務部等十部委聯合發布《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》。其中包括汽車消費、城鎮消費、農村消費、新品消費、優質供給及政策體系等6個方面24項政策措施，通過補貼等優惠政策，順應居民消費升級的大趨勢，促進形成強大國內市場，推動消費平穩增長。尤其是在補足城鎮消費供給短板方面，加快推進老舊小區改造已作為重點推進項目。

老舊小區改造中，加裝電梯是重要一環。近年來，老舊小區加裝電梯是個一直被熱議的話題。因而此次《實施方案》的發布，無疑讓電梯加裝市場發展空間更為明朗。

老舊小區為何需要加裝電梯？

簡單的說，老舊小區加裝電梯就是為了方便舊樓里的老人小孩出行安全、方便，在現有小區樓層旁外掛一套電梯設備，減輕出行壓力。

舊樓加裝電梯示意圖

有多少老舊小區需要加裝電梯？

據不完全統計，截止到2018年初，全國舊樓加裝電梯缺口近4000萬，以6樓加裝電梯為例，平均下來加裝一套電梯大概在45萬左右，如此龐大的數字也促使舊樓電梯加裝成為電梯行業新的藍海市場。

回看過去幾年舊樓加裝電梯的數量，據不完全統計，2016年，全國共完成123個舊樓加裝電梯項目，采購規模1.9億元；2017年，全國共完成舊樓加裝電梯項目178個，采購規模2.4億元，而2018年僅從1月到10月，全國就已經完成了238個舊樓加裝電梯項目，采購規模2.9億元。對比三年的數據可以發現，全國舊樓加裝電梯市場規模數量不大，但增長趨勢較為明顯。

目前，舊樓加裝電梯的進度遠遠不能滿足國內龐大的既有老舊住宅亟需加裝電梯的需求，隨著《實施方案》的發布，政府的大力扶持，預計今后很長一段時間內，舊樓加裝電梯市場將迎來爆發式增長。

舊樓加裝電梯，無疑將會給電梯制造商和負責電梯安裝維保的企業，帶來新的發展機遇。《實施方案》的發布，會電梯安裝維保行業帶來哪些短期和長期觸動？電梯觀察走訪了幾位從業者。

鄭州市電梯商會會長  辛建國

鄭州地區的舊樓加裝電梯的市場很大，但目前屬于叫好不叫座的情況，做起來太難了。其中最關鍵的是舊樓加裝不僅僅只是一個人的事情，牽扯了太多家業主的意見，而業主之間的意見不統一，使得舊樓加裝電梯很難實施，其中最為根本的問題就是資金問題。此次國家十部委發布的《實施方案》中明確提出了對舊樓加裝電梯補貼等優惠政策，相信隨著資金問題的減少，舊樓加裝電梯市場的前景還是十分不錯的。

吉安榮輝機電總經理  肖躍榮

我們公司目前也在從事舊樓加裝電梯這一塊業務，而且我一直都認為舊樓加裝電梯是電梯行業很有發展前景的一個版塊，但目前也仍有一些難點急需解決。首先目前很多電梯鋼結構設計人員以及施工人員的缺失、不專業；其次加裝電梯的審批以及市場目前還沒有形成一個規范，很多時候處于無人管理的狀態；還有低樓層住戶、用戶由于費用分攤問題不支持加裝電梯。此次國家十部委發布的《實施方案》，對舊樓加裝電梯的補貼等優惠政策，在很大程度上減輕了企業、維保商以及住戶的經濟壓力，我相信在國家政策的扶持下，未來舊樓加裝電梯市場的發展也會越來越好。

湖北利森電梯工程有限公司總經理 王丹

在湖北襄陽地區來說舊樓加裝電梯市場還是比較好的，這也是一個趨勢，我們公司也在往這方面慢慢發展。目前來說在舊樓加裝電梯發展過程當中存在的最多的問題一是業主方面，很難達到統一；二是舊樓加裝電梯實施方案的審核比較難。這次國家十部委推出的《實施方案》在這兩方面都有相應的解決方案，相信未來舊樓加裝電梯這片新的市場也會迎來新的增長期。